Nachdem Kunden Hydraulikhämmer gekauft haben, stoßen sie während des Gebrauchs häufig auf das Problem der Öldichtungsleckage.Eine Öldichtungsleckage wird in zwei Situationen unterteilt
Die erste Situation: Überprüfen Sie, ob die Dichtung normal ist
1.1 Öl leckt bei niedrigem Druck, aber nicht bei hohem Druck.Grund: schlechte Oberflächenrauhigkeit,—–Oberflächenrauhigkeit verbessern und Dichtungen mit geringerer Härte verwenden
1.2 Der Ölring der Kolbenstange wird größer und bei jedem Lauf tropfen ein paar Tropfen Öl.Der Grund: Die Lippe des Staubrings kratzt den Ölfilm ab und der Typ des Staubrings muss ersetzt werden.
1.3 Ölaustritt bei niedrigen Temperaturen und kein Ölaustritt bei hohen Temperaturen.Gründe: Die Exzentrizität ist zu groß und das Material der Dichtung ist falsch.Verwenden Sie kältebeständige Dichtungen.
Der zweite Fall: Das Siegel ist anormal
2.1 Die Oberfläche der Hauptöldichtung ist gehärtet und die Gleitfläche ist gerissen;Der Grund ist ein ungewöhnlich schneller Betrieb und ein zu hoher Druck.
2.2 Die Oberfläche der Hauptöldichtung ist gehärtet und die Öldichtung der gesamten Dichtung ist gerissen;Der Grund ist die Verschlechterung des Hydrauliköls, der anormale Anstieg der Öltemperatur erzeugt Ozon, das die Dichtung beschädigt und Ölleckagen verursacht.
2.3 Der Abrieb der Oberfläche der Hauptöldichtung ist so glatt wie ein Spiegel;Grund ist der kleine Hub.
2.4 Der Spiegelverschleiß auf der Oberfläche der Hauptöldichtung ist nicht gleichmäßig.Die Dichtung hat ein Quellphänomen;Der Grund dafür ist, dass der Seitendruck zu groß und die Exzentrizität zu groß ist, falsches Öl und Reinigungsflüssigkeit verwendet werden.
2.5 Beschädigungen und Verschleißspuren an der Gleitfläche des Hauptwellendichtringes;Der Grund ist eine schlechte Galvanik, Roststellen und raue Passflächen.Die Kolbenstange besteht aus ungeeigneten Materialien und enthält Verunreinigungen.
2.6 Es gibt eine Bruchnarbe und eine Einkerbung auf der Oberseite der Lippe der Hauptöldichtung;Der Grund ist unsachgemäße Installation und Lagerung.,
2.7 Es gibt Vertiefungen auf der Gleitfläche des Hauptwellendichtringes;Der Grund dafür ist, dass Fremdkörper verborgen sind.
2.8 Es gibt Risse in der Lippe der Hauptöldichtung;Der Grund ist die unsachgemäße Verwendung von Öl, die Arbeitstemperatur ist zu hoch oder zu niedrig, der Gegendruck ist zu hoch und die Impulsdruckfrequenz ist zu hoch.
2.9 Die Hauptöldichtung ist verkohlt und verbrannt und verschlechtert;Der Grund dafür ist, dass Restluft eine adiabatische Kompression verursacht.
2.10 Es gibt Risse im Absatz der Hauptöldichtung;Ursache sind zu hoher Druck, zu großer Extrusionsspalt, zu starker Einsatz des Stützrings und eine unzumutbare Gestaltung der Einbaunut.
Gleichzeitig wird unseren Kunden auch empfohlen, unabhängig von normalen oder anormalen Wellendichtringen, die Wellendichtringe bei Verwendung von 500H rechtzeitig auszutauschen, da es sonst zu vorzeitigen Schäden an Kolben und Zylinder und anderen Teilen kommt.Da der Wellendichtring nicht rechtzeitig gewechselt wird und die Reinheit des Hydrauliköls nicht der Norm entspricht, führt dies bei weiterer Verwendung zu einem kapitalen Ausfall des „Zylinderziehens“.
Postzeit: 01.07.2021